Проектирование трасс Белогорск — Приветное и Судак — Новый Свет идёт полным ходом, а предварительные параметры обещают не только повышение транспортной доступности, но и появление новых туристических точек притяжения.
Дорога Белогорск — Приветное: почти 15 км горных видов
Новый маршрут протяжённостью около 14,9 км свяжет Белогорский район с морским побережьем. Он станет двухполосным и будет проходить по сложному рельефу, что потребовало включения в проект целого комплекса инженерных сооружений.
На трассе предусмотрены два крупных виадука, пять защитных галерей, 44 водопропускные трубы, а также две оборудованные смотровые площадки, откуда откроются панорамы гор и долин Восточного Крыма. По предварительным оценкам, реализация проекта может стоить около 35 млрд рублей, а строительство запланировано на период 2027–2030 годов.
От Судака до Нового Света: новая безопасная и красивая альтернатива
Существующая дорога между Судаком и Новым Светом давно получила репутацию одной из самых опасных: узкая полоса, сложные спуски и крутые повороты проходят буквально над обрывом. Новый маршрут длиной более 6 км должен решить эту проблему и одновременно стать архитектурным акцентом юго-восточного побережья.
В проект включены две смотровые площадки, четыре трубы для отвода воды, а главным объектом станет арочный виадук высотой более 40 метров — фактически «воздушный мост», который может стать новой достопримечательностью региона. Стоимость строительства оценивается примерно в 7 млрд рублей, сроки ориентировочно — 2027–2029 годы.
Значение для республики
Обе дороги войдут в масштабную программу модернизации транспортной системы Крыма, ориентированную на повышение безопасности, улучшение логистики и создание удобных маршрутов для туристов. Благодаря новым трассам центральная часть полуострова получит более надёжный выход к побережью, а сами дороги станут частью туристической инфраструктуры — с панорамными видами, точками остановки и современными инженерными решениями.
Проектированием занимается компания «ВАД», имеющая опыт работы в сложном горном рельефе. Завершить подготовку всей документации планируется к ноябрю 2026 года.
